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▼ 2010年５月２３日（日） 鈴鹿サーキット フルコース走行！ ▼
久々の鈴鹿フルコース走行に向け、前日の２２日（土）から東京を出発します。
２２日（土）は、ドリーム高崎にて鈴鹿100ＫＭのミーティング。
その後、鈴鹿に向う予定です。
まずは、関越自動車道大泉インターから高速に乗ります。
土曜日は、天気も良く、関越下りは少し渋滞してましたが、
約１時間４０分で高崎インターまで来ました。
まずは、ドリーム高崎に到着です。
天気も良いですので、お店にはたくさんのお客さまがいらしてました。
クロショーくんは、明日の準備の為、
レインタイヤに交換中です。
ミーティングも終了し、高崎から鈴鹿に向います。
高崎からですと鈴鹿まで約450キロです。
高速道路は、渋滞もなく、順調に鈴鹿インターまで来ました。
約４時間半でした。
早々に、地元の銭湯に行き、買出ししてサーキット入りです。
夜の内に、ピットに搬入して、ピットでちょっと宴会して就寝です。
翌日は、予報どおりの雨です。
しかもかなり強い雨です。
もちろん、雨は把握していたので、
ウエットのテストに切り替えます。
レイン仕様にタイヤやサスセットを変更します。
コチラは、初のゼッケン59です。
似合います？！（笑）
いろいろとサスのセットも考え中で、
午前中の１本目を走ります。
かなりの大雨ですので、レース用のカッパを試着します。
かなり良いフィーリングです。
メカの高塚さんと確認して、
１本目、走ります。
まずは、コースコンディションの確認と、車両の確認です。
順調に４０分間の走行を周回しました。
1本目は、いろいろと問題が出てきて、
2本目に改善できるようにセットを変更します。
１本目の改善の為、いろいろとセットを変更し、
２本目に望みます。
気よつけて、行ってきます。
午後の２本目は、午前中よりも、
一段と雨脚は強くなり、激しい大雨です。
メカも、この大雨の中、ありがとうございます。
走りは、元気良く、いい感じです。
２本目も無事に走行を終え、
１本目に抱えた問題も、改善できて、
良いイメージのまま終了できました。
今回のテストは、予定していたテストとは違った方向になりましたが、
フルウエットの中、４０分×２本で、良い方向性が見えてきました。
もちろん、本番に向けて、ウエットを想定したテストも必要ですので、
限られた時間の中で出来ることをしていきます。
土曜日は、ＪＵＮ監督、イクミさん、蜂さん、ありがとうございました。
日曜日の鈴鹿では、メインメカの高塚さん、ありがとうございました。